主軸冷卻設(shè)計對于高溫風(fēng)機來說是特別重要的，合理的冷卻方式能夠保證經(jīng)濟的同時使高溫風(fēng)機平穩(wěn)運行，從而保證生產(chǎn)。

高溫風(fēng)機主軸的冷卻方式主要分為2種：水冷式和風(fēng)冷式。風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)是早期的冷卻方式，對于設(shè)計溫度不高的高溫風(fēng)機是比較經(jīng)濟的一種選擇。水冷式的冷卻效果比風(fēng)冷效果好，但是造價高設(shè)計種類也比較多。

主軸風(fēng)冷式：小型高溫風(fēng)機普遍采用管道通風(fēng)式結(jié)構(gòu)。由風(fēng)輪抽吸周圍空氣進入散熱輪散熱片，從而起到對主軸的散熱。冷卻效果取決于風(fēng)輪產(chǎn)生的風(fēng)量大小。在小型高溫風(fēng)機中運用廣泛。

主軸水冷：對于大型高溫風(fēng)機大部分采用軸承箱內(nèi)的通水結(jié)構(gòu)進行冷卻，主要有循環(huán)油冷卻結(jié)構(gòu)、循環(huán)水冷油式結(jié)構(gòu)和主軸通水結(jié)構(gòu)。

循環(huán)油冷卻結(jié)構(gòu)：在軸承箱的上部設(shè)有進油管，下部設(shè)有管徑大于進油管的回油管通過稀油站強制供油，并采用自流式回油方式，風(fēng)機運轉(zhuǎn)中及熱傳遞產(chǎn)生的熱量被潤滑油帶走，通過稀油站的油冷卻器冷卻后重新回用從而使軸承始終保持在個合適的溫升，安全運行這種冷卻結(jié)構(gòu)應(yīng)用范圍廣泛在大型高溫場合下均可使用，使用效果較佳。缺點是需通過稀油站來完成主要工作使成本有所增加另一個問題是要解決好軸承箱的密封，因該密封屬于有壓密封，否則會漏油污染環(huán)境

循環(huán)水冷油式結(jié)構(gòu)：在軸承箱的油池中設(shè)有蛇形冷卻水管通過循環(huán)冷卻水帶走潤滑油的熱，從而完成冷卻，其原理雖類似于循環(huán)油冷卻方式但它不需要稀油站軸承箱的密封效果要求不高，屬于無壓密封故在應(yīng)用范圍和冷卻效果上都優(yōu)于循環(huán)油冷卻方式。

主軸通水結(jié)構(gòu)：在主軸上鉆有一深孔該孔與葉輪輪轂軸肩保持一定距離，以免引起熱脹冷縮松動，將旋轉(zhuǎn)管接頭附帶一根冷卻水管插入主軸內(nèi)孔中，然后由冷卻水管向主軸內(nèi)通水冷卻水經(jīng)由冷卻水管和主軸內(nèi)孔之間的縫隙再由旋轉(zhuǎn)管接頭的出水管流出這種結(jié)構(gòu)的特點是冷卻效果非常明顯可靠結(jié)構(gòu)簡單旋轉(zhuǎn)管接頭業(yè)已實現(xiàn)標準化，密封效果極好。這種結(jié)構(gòu)的問是主軸太長長對深孔加工有一些困難。但是此結(jié)構(gòu)可以用在950℃高溫風(fēng)機。冷卻效果好。

以上種形式是高溫風(fēng)機主要的4種主軸冷卻方式